小尔木基这掐指一算距离中秋佳节还不到一个月的时间，再要不了几天有十一长假了~~这几天还算是比较清凉，这小雨下的~今天继续为大家带来更新，这次为大伙儿带来了的是闲笔散记的内容作品、介绍以及图片之类，以下所要更新的文章内容很有可能甚是非常滴喜欢~原因则是会不时的会穿插各种图片，甚至于GIF动态图的展示，为了就是将文章女主展现于大家，让大家睡意全无！！！
天亮，6级大风。
躺着，风卷树叶。
可能是在凌晨6时30分起床，从二十里墩到王家山，又从王家山到靖远。站在书房的台阶上观天色，乌云翻滚，雨打院子。
去靖远，雨大，也就无法赶路，最后决定，边走边看，确有大雨，可在路上躲一躲。
雪天雨天拉煤，困难重重，曾经的冷和湿，给我的身心理造成了巨大阴影，今天早晨，特意推迟。
转发我的散文是因我从少年坚持写作只是读书和写作没有什么不好，那怕没有读者，我得40年如一日的准备自己。
安安静静地转发这期朋友圈，我会在安安静静中感谢编辑先生的辛苦; 感谢白桦女士的包容; 感谢我的女儿对我作品的推广，使我有了不少的安徽的读者。
感谢宁县一中的石小平女士; 感谢镇原在外青年诗人李孝良先生; 感谢宁县在外青年作家郑锁刚先生; 感谢宁县青年女诗人雷亚琴; 感谢合水青年诗人王伟先生; 感谢靖远教师风火轮…
凌晨五时起床，武家拐修车。进矿井装煤至中午12时。下午三时在五级街上吃早点。晚上8时15分从靖远回到家里，全天候的劳动时长为15个小时。尽管这样，但我仍然相信“阳光总在风雨后”“吹尽黄沙始到金”。所以我把再苦再苦的日子都会过得波澜起伏，如梦如歌……这是因为我用足够好的心态去对付许许多多的未知。
从靖远瓜地卖煤回来，瓜农对瓜价笑得合不拢嘴，他们说：“地头价，每斤1.2元，平均一只西瓜可以卖到10元钱。此种瓜价，百年不遇”。庆幸身体无三高，可以大口大口地“咥”西瓜。
青山倒映，绿水长流，举手欢唱，竹排扁舟。麦子早晨出门，说到陡城庙会转一转，我说好！可否有便捷的交通工具？市区公交从二十里墩行驶至陡城路口，陡城口路沿新油路面再到陡城村子，还有五公里，这些路，怎么办？
她说她会有办法。
我在中午的两点左右，给柴油机加注冷水，收到她的微信语音挟杂河的声音。她说她在陡城砂河击水踏浪，问我来不来？我说：如无便捷的交通，我在过境陡城砂河时，等你回家。
中午的两点多了，为了装煤赶路，我还没有吃早餐。每天拉煤，都从矿井出来才吃午饭。没有装卸工，我在早晨七时至十时的三个时辰里，自己握叉，装满核载量为三吨重的煤车。
行进在王家山至靖远的109线，重型货车“飞”也似得飞在国道上，从不把对面的小货车放在眼里，需要我百分之一百一地去开车。热天，瞌睡，我得休息一会儿。
车过岔路口。
岔路口的路，已被日夜超载，日夜接踵而至的大货车压得翻肠倒肚，断层、凸陷、粉尘、拥堵，全都集中在行路难的靖远县的岔路口。这还不是最严重的，最严重的是从岔路口到靖远县城省道的红柳公路大桥封路修桥，车绕砂河。
红柳桥的施工现场，专设人工降尘，他们用喷雾水龙头替改道后的路面洒水降尘，车在无尘的情况下能够顺利通过改道。前行五公里，东湾公路大桥，又再封桥拆桥，还得绕，这个绕，绕得很费劲。先是车辆通过红柳村子才能在深深的砂河绕过封桥后的东湾大桥，但是红柳人的小气，让人目瞪口呆！他们在村子的路面上有意制造障碍物，并在车辆不知情的情况下在村子尾端，设置限高横杆，使得车辆行驶在横杆前，进退维谷。
整个东湾架桥封路现场，处在无人问津的状态。黄沙飞扬，崎岖不平，不做铺垫，只是拆，不管车辆的死与活。
总有一些熟悉和不熟悉的面孔，总有一些认识和不认识的人，总有一些相识10年，牵挂至今的人。总有一面之见，无缘再见的人，总有一些邂逅相遇，感动我的笔尖的人，以此作为我的心灵鸡汤。希望你能带着你的仁爱，你能带着你的拼搏，你能带着你的痛苦，走进我的系列人物散文。
为什么要在忙忙碌碌，风风雨雨，坎坎坷坷地拉煤路上挤出时间去创作我的人物散文？昨天的五级街，我的煤车从矿井出来，已经很迟，远处卸煤，显然不易。为了减轻家里人的负担，我将煤车停在离家几公里远的五级街上。下午的5时30分，过来一位生于1998年的小伙子，他问：“叔叔，煤，多少钱？我想买两车”。卸煤的过程，我和这位95后的小伙子，有过轻轻松松地交流。一代人的成长，就是我们民族的成长。人是这个星球上最美的风景，眼前的五级街，美得让人心跳加快，美得让人泪眼朦胧……
文章来源于互联网:闲笔散记
